Evag Zeittafel

 

Zeittafel

Eine Zeittafel ist eine nach Datum oder Jahr sortierte Tafel von Ereignissen  

Die "Zeittafel" beginn 1977 Ende 2017

       
Jahr Text DATUM Ereignis
1977 Deckelbauweise Rüttenscheider Stern 28.05.1977 Erster Teilabschnitt der U-Bahn/Stadtbahn Essen
1977 Tw 1010 M8S 30.11.1977 1010 brannte vollkommen aus (Fängershof)
1978 Tag der offenen Tür 27.08.1978 Betriebshof Stadtmitte
1979 Pressekonferenz bei der EVAG   Einführung der neuen Schubgelenkbusse MBO305G
1979 Taufe Fahrgastschiff Baldeney 24.08.1979 350 Personen-Schiff
1980 Tw 1009 M8S 06.06.1980 1009 brannte vollkommen aus (Gruga)
1980 VRR Gemeinschaftstarif eingeführt 01.01.1980 Tarif für 19 kommunale Verkehrsbetriebe
1980 Eröffnung der Teststrecke für spurgeführte Busse 19.09.1980 Fulerumer Straße Inbetriebnahme am 28.09.1980  1,3 km
1981 25 Jahre Betriebshof Ruhrallee 23.05.1981 Inbetriebnahme Omnibus-Betriebshof
1981 Stadtbahnstrecke U 17 27.11.1981 Inbetriebnahme Margarethenhöhe/Universität Essen
1982 Bahnhof Borbeck Süd 22.05.1982 Eröffnung der neuen Haltestelle
1982 Betriebshof Stadtmitte 10.07.1982 Tag der offenen Tür an 2 Tagen
1983 Eröffnung der Strecke Wittenbergstraße 19.05.1983 Spurbus-und Duo-Bus-Strecke
1984 Maitember, Tag der offenen Tür 28.07.1984 Betriebshof Schweriner Straße, 2 Tage
1984 Neue Busgeneration Inbetriebnahme   SL II MB O 405,Setra Communal,Neoplan N 416
1985 Verbundweite Einführung des Kurzstreckentarifs 01.01.1985 Beschluss VRR 40 Min. für 1 DM
1985 Spurbus soll Krayer Verkehrsproblem lösen 23.01.1985

Beschluss Rat der Stadt Essen Umstellung der

Straßenbahnlinie nach Kray auf Spurbusbetrieb

1985 Taufe Fahrgastschiff Heisingen 01.08.1985 Baujahr 1985 für 376 Personen
1985 Inbetriebnahme des Tunnelabschnittes 29.09.1985 Porscheplatz-Beginenkamp-U-Bahnhof Viehofer Platz
1985 Umstellung Krayer Streckenabschnitt 29.09.1985 Wasserturm-Kray (Linie 146) auf Spurbusbetrieb,zunächst Einspurig
1986 Eröffnungsfeier Verknüpfungspunkt Bredeney 31.05.1986

Betriebsbeginn am 01.06.1986 neue Stadtbahnstrecke

1986 Eröffnung der unterirdischen Streckenabschnitte 31.05.1986 Messe/Gruga und Manfredstraße im Stadtteil Rüttenscheid U11/101/107/127
1986 Beginn der Bauarbeiten für die U-Bahn Nordstrecke 22.07.1986 Bauabschnitt Universität-bis Bf.Altenessen
1986 Freigabe Krayer Brückenplatte 30.10.1986 Ampelanlage und Sonderschaltung für den Spurbus Ri.Stadtmitte/Dortmund
1986 18 neue Duo-Busse der neuen Generation 1986 bis 1987 Serienlieferung MB O 405 GTD
1987 Taufe Fahrgastschiff 14.07.1987 Stadt Essen
1987 Essen Wittenbergstrasse 28.04.1987 Spurbusunfall Linie 142
1988 Ausbildung der Busfahrer hat begonnen. Tunnelstrecke Porscheplatz Linie 146 08.08.1988 Streckenausbildung mit Ein-und Abdrahten / Zugsicherungsanlagen
1988 Erste officielle Fahrt Inbetriebnahme des Spurbusses 23.09.1988 Tunnelbereich Porscheplatz
1989 Auf der IVA in Hamburg 1989 Evag Duo-Busse pendeln in Hamburg
1990 Einführung Nachtlinienverkehr 27.05.1990 Ab Porscheplatz in alle Stadtteile
1990 Tag der offenen Tür 27.05.1990 Betriebshof Stadtmitte
1990 Infomobil der Evag 27.05.1990 Essen ist Mobil Ex 3459 im fahrplanmäßigen Einsatz
1991 Einführung Ticket 2000 01.01.1991 VRR-GmbH Ticket-Einführung
1991 10 Jahre U 17 02.06.1991 Jubiläum auf der Margarethenhöhe
1991 Letzte öffentliche Sonderfahrt Tw 92 in Essen 24.03.1991 Letzte Fahrt am 21.04.1991
1991 Ost-West-Spange Einweihung/Eröffnung 09.11.1991

Linien : 145/146/147/wurden zu Linien CE 45/ CE 46/

CE 47

1991 Auslieferung der neuen Niederflurbusse S 300 NC 18.10.1991 Vorstellung der Serien 3351 bis 3357
1992  Essen ist Mobil  15.-16.08.1992  Stadtfest in der Essener Innenstadt
1992  Zwei Essener Busse in Erfurt/1250-Jahre Erfurt  12.-14.06.1992  Evag in Erfurt, Duo-Bus O405GTD und Setra S 300 NC
1993  Neue Dienstkleidung bei der Evag  01.04.1993

 Hemd/Krawatte/Pullover/Pullunder/Rollkrageneinsatz/

Strickjacke

1993  Beginn Sicherheitsdienst U-Bahnbereich Hbf. Essen  01.11.1993  GfE Tochterunternehmen Raab-Karcher
1993  Spurbusse fahren wieder im Tunnel zw.VHS und Krupp HV Linie CE 45/CE 47  23.05.1993  Wegen Verbesserungen des Zugsicherungssystems fuhren die Busse 1 1/2 Jahre oberirdisch
1993 100-Jahrfeier der Evag  22.08.1993 Feier im Betriebshof Schweriner Straße
1994  Fertigstellung Sozialgebäude am Bf.Borbeck  1994  Wetterschutzeinrichtung für Kollegen am Umsteigepunkt. Omnibusse/Straßenbahn
1995  Testphase Midi-Bus im Streckennetz der Evag  06.06.1995  Die WSW stellte den Midi-Bus Ikarus im Betr-hof Ruhrallee vor
       
1996  Eröffnung neues Kundencenter Berliner Platz  31.05.1996  Pressekonferenz/Einweihungsparty 01.06.1996
1996  Eröffnung der neuen Nahverkehrstrasse in Oberhausen  01.06.1996  Zwischen OB Hbf. und Sterkrade
1996  Essen ist Mobil  09.-11.08.1996  Willy-Brandt-Platz in Essen
1996  Umbaumaßnahme Moltkestraße Baubeginn  15.07.1996  Am Wochenende den 26.und 27.06.1996 wurde der Kreuzungspunkt Moltkestraße Umgebaut
1997  Die erste DirektBus-Linie in Essen getauft  07.01.1997  Der D 97 zwischen Fulerum und Karstadt HV im 30 Min-Takt
1997

 Kooperation MEO-Ebene Evag/Stoag/BtMH

 04.05.1997  Kooperationsvereinbarung
1998  Evag Fest im Betriebshof Stadtmitte  15.-16.08.1998  Fest für die Belegschaft
1999  Inbetriebnahme des Verknüpfunkspuntes Aktienstraße  30.05.1999  Ab dem 30.05.1999 endet die Linie 104 am Verknüpfungspunkt Aktienstraße
2000  Neue Dienstkleidung  01.01.2000  Fahrerinnen und Fahrer Dienstkleidung in Blau-und Gelb, Hosen, Krawatten,Bermudas und Röcke
2000  Evag-Fest  im Betriebshof Schweriner Straße  19.08.2000  Besichtigung und Werkstatt-Führungen
2001  Erste Neuauflage Evag  Zeitung  Kurs 01-2001  01 / 2001  Das Magazin der Essener Verkehrs-Aktiengesellschaft Ausgaben 01 bis 06
2001  Startschuss EVAG und EVBG  01.06.2001  EVBG - EVAG Betriebsgesellschaft mbH ist geboren
2001  Eröffnung der Nordstrecke  29.09.2001  U 17 fährt bis Gelsenkirchen Fischerstraße
2002  Citaro-Busse für Essen  26.10.2002  72 x Citaro-Busse gehören dem privaten EVAG-Vertragsunternehmen Mesenhohl Omnibusbetriebe und Wohlgemuth Busbetrieb GmbH
2003  Gründungsfeier Meoline GmbH  13.06.2003  Betriebsaufnahme am 01.01.2004
2003  Neues Betriebssystem Windows XP kommt  2003  Rechenzentrum im Erzhof ist umgezogen
2003  ABELLIO kommt  01.01.2004  Abellio ist das Nachfolgeunternehmen der EVBG
2004  Abriss des alten Betriebshofes der EVAG  12/2004  Der Betriebshof Schonnebeck wurde abgerissen (Ex Firma Wilhelmi Schrauben)
2006  Neues Ticketverkaufssystem  01.08.2006 Offizieller Startschuss 01.August 2006
2006  Umbenennung in Essen Betriebshof Stadtmitte  2006  in Betriebshof Beuststraße
2006  Probefahrt mit dem MAN Lion´s City Gelenkbus  2006  Betriebshof Ruhrallee (Motor 316 PS)
2007  MM-Bus übernimmt Quinting Reisen  01/2007  Mark Mesenhohl übernimmt Busse und Fahrer der Insolventen Firma Quinting
2007  Neues Schienenreinigungsfahrzeug im Einsatz bei der EVAG  01/2007  18-Tonner Mercedes 1829 Mehrzweckfahrzeug E-DT 2005 Wg.267
2008  30 Jahre Kurs - Geburtstag  02/2008  Das Magazin der EVAG seit 1978
2009  Neue SeeLinie 181 seit April  04.04.2009  Neue Buslinie nördlich des Baldeneysees
2010  VIAZETT erste Ausgabe, 4 x jährlich  01/2010  Das neue Mitarbeitermagazin der DVG/EVAG/MVG
2010  Präsentation Via Hybridbus in Essen  09/2010  Citaro Blue Tec Hybrid Mercedes Benz
2010  Feierliche wurde der  Verkehrsplatz Steele eröffnet  03.11.2010  Verkehrsplatz Essen Steele
2011 Umbau in MH ab 2006-2012  02/2011 Betriebshof  Mülheim/Ruhr
2011  Auszeichnung Evag/Brandschutzkonzept  02/2011  Evag Passerelle im EHB gewinnt Auszeichnung 03/2011
2011 Seelinie 181 Baldeneysee  02/2011  Seit 30. April fährt wieder die Evag Seelinie entlang des Baldeneysees.
2011 Neuer EVAG Internetauftritt 07.09.2011 überarbeiteter Webauftritt der EVAG
2011 EVAG-Betriebshöfe im Umbau 03 / 2011 Plan : 2008 bis 2015 Standort Essen
2011 Hybridbus bei der EVAG 03 / 2011 Einsatz seid September  MB Evo-Bus
2011 VIAZETT Hinweis Personalien 04 / 2011 Ende der personenbezogenen Daten
2011 Via-Adventsmarkt in Mülheim 04 / 2011 03.12.2011 Fest in der Aufstellhalle
2011

Fachklinik-Bus -auf der Rötsch-  MB O 405

04 / 2011 Fahrerkabine + Vordertür nach 20 Jahren eine modernisierung fällig 
2012 Spurbusunfall Wittenbergstr. 10.01.2012 Citaro 4163 Ri. Annental
2012 Auswechelung  alter Zahltische gegen neue i.box 01 / 2012

Nach 14 Monaten Einbauzeit in Omnibussen der EVAG (VIAZETT)

2013 Die neue M8D NF2 02 / 2013 Im August gehen die ersten Vorserienfahrzeuge in Essen auf Strecke (VIAZETT)
2013 Evag feiert 120j. Jubiläum 26.08.2013 Feier im Betriebshof-Stadtmitte am 21.09.2013 T.d.o.Tür
2014 Neues Fahrbetriebsgebäude 04.2013

Fahrbetrieb Start ab 30. Januar 2014 (Info VIAZETT4/2013)

2014 Tag d.offenen Tür 28.01.2014 Essen, Betriebshof Stadtmitte
2014 Neues Fahrbetriebsgebäude 30.01.2014 Essen, Stadtmitte In Betrieb genommen
2014 NF 2-Typtest VIAZETT 1/2014 Straßenbahn
2014 Essen Stadtmitte VIAZETT 1/2014 Stand: 102 Omnibusse / 88 Straßenbahnen
2014 Citea LLE 120 zur Probe Ab Ostern 2014 3 Wochen Testphase auf Linie 173/183
2014 Linie 109  19-10-2014 Presse Essen Jungfernfahrt neuer Streckenabschnitt Berthold-Beitz-Boulevard 1,3 km Neubaustrecke in Essen
2015

Gute Wünsche für die NF2

EVAG 04.03.2015 

Fünfte Bahn heißt Essen-Huttrop

2015 Erste Ausgabe effeins effeins Mai 2015 Neues Mitarbeitermagazin effeins der EVAG
2015 Triebwagen 1501 effeins - 2 - 2015 Tw 1501 soll restauriert werden - info VHAG EVAG e.V
2017 Ruhrbahn effeins - 2 - 2017 Die neue Ruhrbahn Start am 01.September 2017
2017 Ruhrbahn effeins - 2 - 2017 Verträge unterzeichnet: Juli 2017 Ruhrbahn GmbH
2017 WLAN Pilotprojekt effeins - 2 - 2017 1 Bus in Mülheim - 5 Busse in Essen im WLAN-Design
       
       

Ende meiner Aufzeichnungen: 2015

 

Quellenangaben:

5  : effeins, Mitarbeitermagazin Essener Verkehrs AG

4  : Viazett, Mitarbeitermagazin

3  : Kurs EVAG, Das Magazin der Essener Verkehrs AG

2  : Informationsblatt der EVAG

1  : Der Kontakt

0  : Eigene Aufzeichnungen PvCC

 

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