Scherfede-Holzminden

Auf Spurensuche

Alter Streckenverlauf Scherfede km 283,4 - Holzminden km 332,6

Durchgehender Betrieb 1876 bis 1984

Streckenlänge 49,18 km 

    FOTOSERIE  
  Scherfede Bahnhof km 283,40
  Nörde Bahnhof km 287,40
  Ising Engar Anschluss km 288,70
  Engar Haltepunkt km 288,80
  Bippart Alfredushöhe Anschluss km 291,40
  Eissen Bahnhof km 294,00
  Schwenkhausen Haltepunkt km 296,60
  Schönthal Forcht Anschluss km 296,80
  Natzungen Haltepunkt km 300,00
  Borgholz Bahnhof km 301,90
  Dalhausen Bahnhof km 305,00
  Biesberg Haltepunkt km 306,50
  Dahlhausen Strecke km 303,70
  Roggental Haltepunkt km 308,10
  Roggental Block km 309,06
  Beverungen Lindenstrasse Haltepunkt km 312,10
  Beverungen Bahnhof Beverungen km 313,30
  Beverungen Brücke bei Beverungen (Ehem.) km 314,00
  Blankenau Brücke bei Blankenau km 315,06
  Blankenau Haltepunkt Blankenau km 315,72
  Blankenau Weserufer bei Blankenau km 315,75
  Sollingbahn Sollingbahn Überführung km 316,89
  Wehrden Bahnhof  km 318,50
  Steinberg Abzweig Steinberg km 320,00
  Godelheim Ehem. Brücke Godelheim km 320,42
  Fürstenberg Fürstenberg Weserbrücke km 321,87 bis 322,12
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.80
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.70
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.60
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.50
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.40
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.30
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.20
    Zwischen Fürstenberg Brücke und Wehrden km 321.10
  Fürstenberg Fürstenberg Brücke km 322,00
  Boffzen Bahnübergang und Brücke km 322,74 bis 323,16
  Boffzen Burgweg km 322,80
  Boffzen Triftstraße km 323.60
  Boffzen  Mitte HP an der Mühlengrube km 323,70
  Boffzen Haltepunkt Mühlengrube - Sollingstr. km 323,90
  Boffzen  Glashütte Becker (Georgshütte) km 324,40
  Boffzen Boffzen km 324,50
  Boffzen Fürstenberg/Weser km 325,00
  Boffzen Fürstenberg Bhf HP km 325,03
  Boffzen Brücke L 549 Brückfeld km 325,17
  Steinkrug Brücke Steinkrugsweg km 326,01
  Stützmauer Weserufer km 326,50
  Rutenbach Brücke (Bis Steinkrug 300m) km 326,72
  Lüchtringen Brücke (Westfalenstraße) km 328,86
  Lüchtringen Haltepunkt Lüchtringen Steinkrug km 329,30
  Lüchtringen  Lüchtringen km 329,34
  Holzminden Industriegebiet km 330,93 bis 331,20
  Holzminden Bahnhof (Nähe Stellwerk) km 331,80
  Holzminden Bahnhof vor Stellwerk km 332,62
  Holzminden Bahnhof km 332,60

km 326,7 Landesgrenze Nordrhein Westfalen - Niedersachsen

Scherfede (Stadtteil von Warburg)

Letzter Personenzug in Boffzen am 02.06.1984 (Quellenangabe: Chronik der Gemeinde Boffzen)

Die Strecke verlief von Nordosten nach Südwesten durch das Weserbergland. Sie quert bei Fürstenberg die Weser (Fürstenberger Brücke). In Wehrden bestand Anschluss an die Sollingbahn in Richtung Northeim, die kurz hinter dem Bahnhof (Meinbrexer Brücke) unterquert wurde. Die Linie führte durch Beverungen nach Scherfede

Spurweite 1435 mm - KBS 249 (Kursbuchstrecke) 

2016

 

Blankenau, Haltepunkt Blankenau km 315,75

Haltepunkt Blankenau / Weser, Unterführung  - 02.05.2016

Haltepunkt Blankenau / Weser, der Unterstand am HP ist noch vorhanden - 02.05.2016

Unterführung Haltepunkt Blankenau / Weser - 09.05.2016

Hinweis Blankenau unterhalb der Brücke - 09.05.2016

Stützmauer Haltepunkt Blankenau Ri.Wehrden unterhalb der Brücke - 09.05.2016

Stützmauer Haltepunkt Blankenau Ri.Beverungen unterhalb der Brücke - 09.05.2016

 Unterstand Haltepunkt Blankenau Ri.Beverungen auf der Brücke - 09.05.2016

Am Unterstand Haltepunkt Blankenau Ri.Beverungen auf der Brücke - 09.05.2016

Am Unterstand Haltepunkt Blankenau Ri.Beverungen auf der Brücke - 09.05.2016

 Am Unterstand Haltepunkt Blankenau Ri.Beverungen auf der Brücke - 09.05.2016

km 317 Telegrafenmast mit Isolatoren zw. Blankenau und Wehrden - 09.05.2016. Die freileitungen wurden an Porzellanisolatoren befestigt, die auf einem Metallhaken ,Metallquerträger befestigt waren

km 317 zw. Blankenau und Wehrden - 09.05.2016

km 316,8 Brücke Sollingbahn (Meinbrexer Brücke) zw. Blankenau und Wehrden - 09.05.2016

km 316,8 Telegrafenmast mit Isolatoren zw. Blankenau und Wehrden (09.05.2016)

km 318,1 Schwellen Nähe Bahnhof Wehrden - 09.05.2016

km 318,5 Wehrden Bahnhof, Auffahrt zum Bahnhof Wehrden - 09.05.2016

Fürstenberg Brücke bis Wehrden

Telegrafenmast mit Isolatoren 08.04.2016

Telegrafenmast mit Isolatoren 08.04.2016

km 321,1 - 08.04.2016

km 321,3 - 08.04.2016

km 321,5 - 08.04.2016

km 321,6 - 08.04.2016

km 321,7 - 08.04.2016

km 321,8 - 08.04.2016

Telegrafenmast mit Isolatoren 08.04.2016

Fürstenberger Brücke/Kennedybrücke 08.04.2016 - Fürstenberg

Fürstenberger Brücke/Kennedybrücke 08.04.2016 - Fürstenberg

Fürstenberger Brücke/Kennedybrücke 08.04.2016 - Fürstenberg

2008

Fürstenberg 

Telegrafenmast mit Isolatoren Nähe der Fürstenberger Brücke  14.09.2008

14.09.2008 - km 322,2  Fürstenberger Brücke 

08.08.2012 Fürstenberger Brücke

02.07.2015 Fürstenberger Brücke 

14.09.2008 Fürstenberger Brücke

02.07.2015 Fürstenberger Brücke - Am 01.08.1876 befuhr die erste Lokomotive von Holzminden kommend die Brücke. Die Inbetriebnahme des Reise- und Güterverkehrs fand am 15.10.1876 statt. (Quelle: Chronik der Gemeinde Boffzen)

14.09.2008 Fürstenberger Brücke - Kathagenberg-Brücke - auch Kennedy Brücke genannt (Englischer Offizier)

Wiederaufbau der Brücke nach dem Krieg 1946 (Quelle: Chronik der Gemeinde Boffzen)

2013

Boffzen, Burgweg

Boffzen, km 322,8 am Burgweg 16.08.2013

Boffzen, Burgweg - Gleisanlage überwuchert  16.08.2013

Boffzen, Burgweg Richtung Boffzen   16.08.2013

Boffzen, Burgweg Richtung Fürstenberg    16.08.2013

Boffzen, Burgweg Richtung Boffzen   16.08.2013

Boffzen, Telegrafenmast mit Isolatoren Nähe Burgweg  16.08.2013

Boffzen, Telegrafenmast mit Isolatoren Nähe Burgweg   16.08.2013

2013

Boffzen

Boffzen, Trift   15.08.2013

Boffzen, Brücke an der StraßeTrift Richtung Radstaken L 550   15.08.2013

Brücke an der Straße Trift Richtung Boffzen   15.08.2013

2008

Boffzen

14.09.2008 km 323,6 Boffzen zwischen Trift und Mühlengrube

2013

Haltepunkt Boffzen km 323,78

26.03.2013   Boffzen, Mühlengrube/Sollingstraße Ehem. Bahntrasse Heute

Übergang über den Rottmünde Bach   26.03.2013

Boffzen Ehem. Bahnübergang Heute

Richtung Fürstenberg   26.03.2013   Boffzen Ehem. Bahnübergang Heute

Richtung Fürstenberg   Haltepunkt Boffzen: Personenverkehr eingestellt am 02.06.1984

26.03.2013   Boffzen Ehem. Bahnübergang Heute

2008

Boffzen Georgshütte

Ehem. Glashütte Boffzen, Georgshütte Bahnhofstraße   07.09.2008

Boffzen, 16.03.2013   Ehem. Glashütte Boffzen Bahnhofstraße

Boffzen, 16.03.2013    Ehem. Glashütte Boffzen Bahnhofstraße   Weichenlaterne

Boffzen, 16.03.2013   Ehem. Glashütte Boffzen Bahnhofstraße

Boffzen, 16.03.2013   Gleisreste  Glashütte, Georgshütte Boffzen Bahnhofstraße

2013

Boffzen Brückfeld

Boffzen, 21.09.2013

Ehem. Brücke an der Straße Brückfeld in Boffzen L 549

(Altes Forstamt,Bahnhofstraße,Holzmindener Straße) Richtung Höxter

2013

Brücke Steinkrug km 326

NRW Westseite Steinkrugsweg

Von der L 755 Fürstenberger Straße zum Steinkrugsweg Richtung Lüchtringen. Der Steinkrugsweg ist ein Rad - Wanderweg 

km 326  -  Die Gleise sind noch vorhanden

Brücke Steinkrug

Brücke Steinkrug

Brücke Steinkrug

Niedersachsen Ostseite Brücke Steinkrug, links der Bachlauf

NRW Westseite Steinkrugsweg, Brücke Steinkrug

NRW Westseite Steinkrugsweg, Brücke Steinkrug

NRW Westseite Brücke Steinkrug  -  Steinkrugsweg (links nach Lüchtringen)

 12.08.2013

 

2012

Brücke über den Rutenbach (km 326,7)

KM  326,7 (10.09.2012)

Brücke Rutenbach ( bis Gaststätte Steinkrug 300 m) km 326,7

Die Brücke befindet sich an der Weser  (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

Auf der Brücke - Gleis rechte Seite (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

Auf der Brücke - Gleis linke Seite (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

Brücke Rutenbach (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

Stützmauer (10.09.2012)

Brücke Rutenbach km 326,7

Brücke mit Hinweis zum Steinkrug ca 300 Meter (10.09.2012)

Brücke Rutenbach ( bis Gaststätte Steinkrug 300 m) km 326,7

Brücke mit Hinweis zum Steinkrug ca 300 Meter (10.09.2012)

Brücke Rutenbach ( bis Steinkrug 300 m) km 326,7

Brücke (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

Stützmauer (10.09.2012)

Brücke Rutenbach  km 326,7

2012

Lüchtringen/Brücke Westfalenstraße (km 328,86)

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse = Alte Strecke 08.09.2012

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse = Alte Strecke 08.09.2012

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse = Alte Strecke 08.09.2012

In Lüchtringen überquert die alte Strecke die Westfalenstraße und den Otterbach. An der gleichen Straße,

ca  150 Meter talwärts, befindet sich  der Haltepunkt Lüchtringen der Strecke Paderborn-Ottbergen–Holzminden

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse = Alte Strecke - Gleisende 09.09.2012

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse =Alte Strecke - Gleisende   09.09.2012

Lüchtringen  Brücke - Westfalenstrasse = Alte Strecke - Gleisende 09.09.2012

 

2013

Lüchtringen km 329,37

Alter Haltepunkt Lüchtringen

Lüchtringen-Steinkrug Richtung Lüchtringen - km 329,37

 18.04.2013

Alter Haltepunkt Lüchtringen

Lüchtringen-Steinkrug Richtung Holzminden - km 329,37

18.04.2013

 Lüchtringen-Steinkrug Richtung Lüchtringen -   km 329,37

 18.04.2013

 Lüchtringen-Steinkrug Richtung Lüchtringen -  km 329,37

18.04.2013

Lüchtringen-Steinkrug km 329,37

 18.04.2013

Alter Haltepunkt Lüchtringen

 Lüchtringen-Steinkrug Richtung Holzminden - Lüchtringen km 329,37

 18.04.2013

2013

Holzminden

26.08.2013

Zwischen Reiterstellwerk und Fürstenberger Straße

​Holzminden

26.08.2013

Zwischen Reiterstellwerk und Fürstenberger Straße

​Holzminden

26.08.2013

Blick von der Brücke  Fürstenberger Straße (Gleis 3 im Busch)

​Holzminden

26.08.2013

Blick von der Brücke  Fürstenberger Straße

​Holzminden

26.08.2013

Blick Richtung Brücke  Fürstenberger Straße (Gleis 1 Hauptgleis)

​Holzminden

26.08.2013

Zwischen Reiterstellwerk und Fürstenberger Straße

​Holzminden

26.08.2013

Zwischen Reiterstellwerk und Fürstenberger Straße

​Holzminden

26.08.2013

Blick Richtung Brücke  Fürstenberger Straße

​Holzminden

18.08.2013

Das Reiterstellwerk Südeinfahrt

Blick von der Brücke Fürstenberger Straße/Sylbecker Berg L 550

Das Reiterstellwerk Südeinfahrt 

Zwischen Reiterstellwerk und Fürstenberger Straße

​Holzminden

 18.08.2013

Blick von der Brücke  Fürstenberger Straße

Die Scherfeder Strecke (Gleis 2) endet an der O-I Glasspack GmbH & Co. KG

 

26.08.2013

​Holzminden

Blick von der Brücke  Fürstenberger Straße

18.08.2013

Blick von der Brücke  Fürstenberger Straße

Das Formsignal (nicht mehr zu sehen)an der Ottbergener Strecke wurde abgebaut

(Signal wurde vor dem Bahnhofsgebäude Holzminden aufgestellt)

26.08.2013

​Holzminden, Brücke Fürstenberger Straße

2011

Holzminden

Holzminden Bahnhof km 332,6

19.05.2011

2013

Holzminden

26.08.2013

Bahnhof Holzminden

26.08.2013

Bahnhof Holzminden

26.08.2013

Bahnhof Holzminden

  

Flügelsignal vor dem Bahnhofseingang Holzminden 

19.08.2013

26.08.2013

Bahnhof Holzminden, Gaststätte Zur Eisenbahn

26.08.2013

Bahnhof Holzminden, Gaststätte Zur Eisenbahn

Der Fotograf

© Peter von Chamier-Cieminski - Boffzen

Weitere Informationen:

Chronik der Gemeinde Boffzen 856 - 2006 - 1150 Jahre

Die Strecke Scherfede-Holzminden von Garrelt Riepelmeier

DGEG Medien ISBN 978-3-937189-56-7 1. Auflage 2010

http://www.dreilicht.de/Abbruch.htm

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Holzminden–Scherfede

 

 

 

 

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